Mencetak Engineer Mesin Terbaik Masa DepanBidang Teknik Mesin beroperasi di batas pengetahuan tentang sains dan engineering, mengeksplorasi berbagai penerapan ilmu mulai dari konversi energi, desain, manufaktur hingga metalurgi. Keilmuan ini mempelajari prinsip fisika yang kemudian diimplementasikan pada analisis, desain, manufaktur, dan pemeliharaan mesin. Oleh karena itu, mahasiswa harus memperdalam kemampuan pada beberapa cabang ilmu seperti mekanika, kinematika, teknik material, dan termodinamika.
Kinematika Teknik Mesin Pdf 19
Kurikulum departemen disusun untuk memberikan dasar yang kuat dengan ilmu sains dan teknik serta implementasinya dalam bidang keteknikan dan disusun dengan standar internasional. Untuk mewujudkan hal tersebut, departemen ini mencanangkan program pengembangan pendidikan, penelitian dan pengabdian kepada masyarakat dengan mengedepankan peran laboratorium sesuai dengan konsep lab-based education (LBE). Atmosfer akademis dan kepercayaan diri yang terbentuk setelah terpercaya mengelola Proyek Bank Dunia untuk pengembangan Program Studi (QUE Project) telah memotivasi program studi ini untuk terus berkembang secara berkelanjutan. Dengan pencapaian terdahulu dan saat ini, departemen ini telah mendapatkan akreditasi dari BAN-PT dengan akreditasi tertinggi, yakni A.Departemen Teknik Mesin Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) berkomitmen untuk menghasilkan lulusan yang berkualitas tinggi melalui kegiatan akademik intensif dan keterlibatan pengalaman industri. Dengan slogan uber alles, mahasiswa selalu terpacu untuk menjadi yang terbaik dalam semua bidang baik di ITS maupun tingkat internasional. Pelopor skuter listrik pertama di Indonesia, Dr Nur Yuniarto ST merupakan salah satu pelopor dan inovator yang lahir dari departemen ini.Menjadi salah satu departemen tertua di ITS, tak heran apabila jaringan alumni Teknik Mesin ITS telah sangat kuat, dengan alumni tersebar di berbagai sektor mulai dari industri, pertambangan, otomotif hingga pemerintahan. Misalnya Arif Wibowo yang menjabat Presiden Direktur dan CEO Citilink, salah satu maskapai penerbangan ternama di Indonesia. Juga Siswanto Prawiroatmojo, Presiden Direktur dan CEO PT Astra Otoparts, atau Ibnu Susilo, sang CEO PT Fin Komodo yang mendesain dan memproduksi Komodo, mobil off-road seratus persen buatan Indonesia.
Program Studi Sarjana (S1)Program sarjana ITS ini merupakan salah satu program teknik mesin terbaik dalam negeri. Dengan sistem pendidikan berstandar internasional, departemen telah mencetak lulusan yang kompeten dalam ilmu pengetahuan, teknologi serta memiliki moral dan etika yang baik. Selain itu, mahasiswa juga digembleng agar memiliki hasil penelitian berkualitas yang mampu membantu masalah riil dalam industri dan masyarakat dan menembus berbagai publikasi ilmiah baik regional maupun internasional. Program Sarjana Internasional (S1)Program Sarjana Internasional (juga dikenal sebagai IUP) adalah program sarjana yang menerapkan bahasa Inggris sebagai bahasa pengantar. Program ini menawarkan kurikulum sarjana reguler dan memberikan kesempatan bagi siswa untuk berpartisipasi dalam kegiatan internasional dalam bentuk Studi ekskursi, Internship di perusahaan skala internasional atau multinasional, student exchange, summer/short course, dan joint degree. Program Studi Magister (S2)Sejak tahun 1993, program master Teknik Mesin telah hadir di ITS. Pendidikan Program Magister ini bertujuan untuk menghasilkan tenaga akademik dan tenaga profesional yang mempunyai latar belakang ilmu pengetahuan dan teknologi yang kuat dengan kemampuan analisis yang tajam. Lulusan program pendidikan Magister diharapkan mempunyai kemampuan yang lebih saintifik pada bidang keahliannya, dalam menjalankan profesinya, untuk penelitian dan pengembangan, maupun untuk pendidikan lebih lanjut.Mahasiswa pascasarjana Teknik Mesin ITS dibimbing oleh 34 staf pengajar dengan kualifikasi 4 orang Profesor, 19 orang Doktor,serta 11 Master. Kegaiatan riset untuk mahasiswa master didukung oleh 9 laboratorium dan bengkel, ruang baca dengan lebih dari 5000 bahan pustaka, 10 jurnal ilmiah internasional, 10 jurnal ilmiah nasional, termasuk sambungan Internet serta fasilitas lain. Program Studi Doktoral (S3)Selama 53 tahun berdiri, keilmuan yang terdiri dari bidang studi: konversi energi, desain, teknik manufaktur dan metalurgi, telah tumbuh dipercaya mengelola berbagai proyek berkelas dunia. Dengan prestasi tersebut, Departemen Teknik Mesin ikut berperan serta dalam kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, yaitu dengan melaksanakan Program Doktor. Program ini terdiri atas pendidikan kemampuan pokok, pendidikan kompetensi khusus dan penelitian. Program ini dirancang untuk menghasilkan publikasi ilmiah berkualitas, orisinil, melalui penelitian yang memberikan kontribusi signifikan terhadap permasalahan teknik mesin. Program Doktor hadir sebagai pusat pendidikan, penelitian, pengembangan, dan informasi iptek bidang keilmuan yang berkualitas dan berprestasi internasional. Lulusan program doktor ini juga digembleng untuk memiliki kemampuan analisis yang tajam, mampu menghasilkan produk ilmiah yang berkualitas dan bereputasi internasional.
Kajian dalam fisikaialah mengenai gerak benda yang istilah fisikanya disebut mekanika. Mekanikaterdiri atas statika dan dinamika, dalam istilah keteknikan Statika dibahaspada Mekanika Teknik sedangkan bagian bergerak (Dinamik) dibahas padaKinematika dan dinamika Teknik. Dalam pembahasan gerak suatu bendadispesifikasi menjadi dua bahasan yakni kinematika serta dinamika. Kinematika menjabarkan mengenai gerakan benda tanpa mengaitkan apa penyebab benda tersebut bergerak. Sedang dinamika mengulas mengenai gerakan benda dengan menghubungkan apa yang menyebabkan benda tersebutbergerak. Jadi dalam mengulas tentang gerakan suatu benda, dapat dilakukan dengan dua pendekatan yakni pendekatan kinematika atau dinamika.
Konsep dasar kinematikayang meliputi derajat bebas, komponen sistem mekanik (joint &link),definisi dasar dan persamaan gera. Derajat kebebasan mekanisme, PusatSesaat, Perumusan kecepatan dan percepatan. Kecepatan pada Rangkaian Roda Gigi,Analisis gaya di mekanisme atau mesin dengancara analitik dan grafis. Pengaruh gayadinamik (gaya tak balans) pada peralatan, cara membalans massa berputar, danprinsip dalam membalans (dinamik balancing)
Mahasiswa mampu menerapkan pengetahuan matematika,sains, ilmu teknik mesin dan pengetahuan lainnya yang relevan dengan penuhprakarsa untuk mengidentifikasi, merumuskan, dan menyelesaikan masalah-masalahteknik mesin.
Teknik mesin (bahasa Belanda: werktuigbouwkunde) atau Teknik mekanik (bahasa Inggris: mechanical engineering) adalah ilmu teknik mengenai aplikasi dari prinsip fisika untuk analisis, desain, manufaktur dan pemeliharaan sebuah sistem mekanik. Ilmu ini membutuhkan pengertian mendalam atas konsep utama dari cabang ilmu mekanika, kinematika, teknik material, termodinamika dan energi. Ahli atau pakar dari teknik mesin biasanya disebut sebagai insinyur (teknik mesin), yang memanfaatkan pengertian atas ilmu teknik ini dalam mendesain dan menganalisis pembuatan kendaraan, pesawat, pabrik industri, peralatan dan mesin industri dan lain sebagainya. Teknik mesin biasanya terdiri dari:
Teknik mesin mulai berkembang sebagai suatu ilmu setelah adanya revolusi industri di Eropa pada abad ke-18. Kemudian pada abad ke-19 semakin berkembang lagi mengikuti perkembangan ilmu fisika. Ilmu teknik mesin pun semakin canggih, dan para insinyurnya sekarang mengembangkan diri di bagian komposit, mekatronika, dan nanoteknologi. Ilmu ini juga mempunyai hubungan dengan teknik penerbangan, teknik sipil, teknik listrik, teknik perminyakan, dan teknik kimia.
Pendidikan untuk teknik mesin ditawarkan di universitas di seluruh dunia. Di Brasil, Irlandia, Cina, Yunani, Turki, Amerika Utara, Asia Selatan, India, Indonesia dan Britania Raya, program teknik mesin diselesaikan dalam waktu 4 atau 5 tahun dan lulus sebagai Sarjana Sains (Bachelor of Science/B.Sc), Sarjana Teknik Sains, Sarjana Teknik (B.Eng), dan Sarjana Teknologi (B.Tech). Di Spanyol, Portugal dan kebanyakan negara Amerika Selatan, nama resmi untuk lulusan teknik mesin adalah Insinyur Teknik (Mechanical Engineer), dan lama pendidikannya bisa 5 atau 6 tahun.
Beberapa insinyur teknik mesin melanjutkan pendidikan pascasarjana mereka dengan mengambil program Master Teknik, Master Teknologi, Master Sains, Master Manajemen Teknik (MEng.Mgt atau MEM), atau Doctor of Philosophy di bagian teknik (EngD, PhD). Studi pada tingkatan master bisa memuat atau tidak memuat penelitian. Doctor of Philosophy memuat banyak penelitian dan biasanya dijadikan pintu masuk untuk para akademisi.[1]
Cabang teknik mesin terdiri dari banyak subdisiplin ilmu lainnya. Beberapa subdisiplin ilmu ini diajarkan di perguruan tinggi di tingkat sarjana (S1). Beberapa dari mereka memang khusus untuk teknik mesin dan beberapa lagi merupakan gabungan dari teknik mesin dengan teknik lainnya.
Para insinyur teknik mesin menggunakan ilmu mekanika pada tahap mendesain atau menganalisis. Misalnya, jika proyeknya adalah desain dari sebuah kendaraan, maka ilmu statis dapat dipakai untuk mendesain bodi kendaraan, untuk mengukur seberapa maksimum tegangan yang dapat diberikan. Ilmu dinamis dapat digunakan untuk mendesain mesin mobil, melihat gaya yang bekerja pada piston dan cam sebagai siklus sebuah mesin. Mekanika material dapat digunakan untuk memilih bahan apa yang cocok untuk bodi mobil sekaligus mesinnya. Mekanika fluida dapat digunakan untuk mendesain sistem ventilasi kendaraan (lihat HVAC), atau juga bisa untuk mendesain sistem masukan (intake) pada mesin.
Kinematika adalah ilmu yang mempelajai pergerakan dari suatu benda dan sistem, tanpa mempedulikan gaya yang menyebabkan pergerakan itu. Osilasi dari piston dalam mesin adalah salah satu contoh sistem kinematika sederhana.
Para insinyur teknik mesin menggunakan kinematika untuk mendesain dan menganalisis mekanisme. Kinematika dapat digunakan untuk menemukan suatu jangkauan pergerakan yang mungkin untuk suatu mekanisme yang diberikan atau kebalikannya, untuk mendesain sebuah mekanisme yang bekerja sesuai dengan jangkauan pergerakan yang diinginkan. 2ff7e9595c
Commentaires